Ahora que estamos con el frió suele ocurrir que en muchos clubes la pista esta muy fría, tanto  en velocidad como en rallye lo que hace que la adherencia de los neumáticos sea menor, cuantas veces hemos oído la expresión ( muchas veces nos sirve de escusa... ) la pista esta muy fría....

Pues vamos ha hacer un calentador de neumáticos de una forma muy sencilla y económica.

Para calentar los neumáticos hay muchos sistemas, frotarlos entre las manos, calentarlos con una espuma ( lo que mas se suele hacer en rallye ) ponerlo junto a la estufa, etc,etc...

lo que ocurre es que estos metodos tienes que usarlos en el momento de correr y no siempre se puede o el calentamiento es muy superficial, o no puedes tocar el coche en el parque cerrado...

con este método no solo se calienta el neumático, si no que ademas la temperatura se conserva todo el tiempo que se necesite...

Para construirlo vamos a usar hilo nicrom, que es un hilo de alambre resistivo hecho de una aleación de níquel y cromo y que se suele utilizar para hacer secadores de pelo o calefactores de aire caliente, es esa especie de muelle enrollado que se ve en los secadores...

Lo podeis encontrar en tiendas de electronica pero hay algo mas sencillo, en un secador barato de un bazar chino....

Este en concreto es un secador de viaje que me ha costado 2 €, para hacer los calentadores aprovecharemos el hilo, el cable y el interruptor...

También compraremos unos organizadores de cables de ordenador, que son unas tiras de velcro unidas...

desmontamos el secador y sacamos el hilo de nicom que lleva como podeis ver en la foto.

Una vez desmontado estiramos un par de trozos hasta que los trozos estirado midan 50 cmt.

Ahora cortamos el velcro a la medida de la llanta, de forma que nos quede bien envuelta y nos permita meterlo dentro del paso de rueda.

una vez cortado con la ayuda de un punzón le hacemos agujeros separados por unos 2 o 3mm. de separación entre ellos a los lados del velcro.

Ahora solo queda colocar el hilo, lo vamos "cosiendo" de forma que quede enrollado alrededor del velcro con la misma separación de 2 o 3mm. entre espira y espira, cuando lo hayamos pasado dejamos las dos extremos del hilo en el mismo lado del velcro y con una gotita de ciano fijamos las puntas al velcro y les empalmamos dos cables a cada calentador.

Una vez aislados los cables con cinta aislante de calidad ( si tenéis funda termoretractil mucho mejor )

Ahora los conectamos en paralelo, y  conectamos los cables a una fuente regulable y vamos probando con distintos voltajes sin sobrepasar los 7 voltios para evitar sobrecalentamiento, lo ideal es una temperatura de entre 35 y 40 cº, id probando hasta encontrar el voltaje con el que conseguir esa temperatura, en mi caso la he conseguido con 4.5 voltios.

y ya tenemos nuestros calentadores de neumáticos, los podemos usar con una fuente o con pilas, con la ventaja de que no solo calienta las ruedas , si no que mantiene la temperatura mientras el coches esta en el parque cerrado.

Espero que os sea útil y que os haya gustado.

Saludos desde el planeta.

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